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記者 黃娟 實習生 胡瑋娟
7月5日上午10點，長沙松桂園路口，幾名違法電動車駕駛員用宣傳板擋住臉，新的處罰方式，他們還不適應。
從7月5日起，長沙交警對於行人闖紅燈、電動車不按線行駛等輕微交通違法行為采取“教育式”執法，既不罰款也不扣車，隻要違法人手舉交通文明宣傳牌在路口勸導交通一小時。當然，“教育式”執法必須獲得當事人允許，如果拒絕，由交警對其違法依法處罰。
7月5日，“教育式”執法實行首日，長沙共有41名行人和電動車違法當事人接受舉牌宣傳教育。新 浴室除臭專家網-浴室除臭,浴室除臭推薦,浴室除臭方法,廁所除臭,廁所除臭推薦,廁所除臭方法的執法方式，引發市民熱議。
“大馬路上舉牌罰站，挺掉面子”
上午10點，芙蓉路松桂園路口，四五名市民手舉藍底白字的交通文明宣傳牌，正在勸導交通。他們既是交通違法者，也是交通文明勸導者。
陳旭（化名）是松桂園路口第一個接受舉牌處罰的人，9點45分，他因為騎電動車載人被交警攔下。做好瞭扣車罰款的準備，卻被告之有瞭新的處罰方式，而且還是自願選擇。一番衡量過後，他接過交警手中的宣傳牌，站到路口，配合交通文明勸導員一起勸導交通。
“平常不載人，攤上有急事就不好說瞭。”陳旭戴著墨鏡，用手中的宣傳牌把臉擋得嚴嚴實實，“大馬路上舉著牌子罰站，挺掉面子的。”另幾名不按線行駛、違規載人的電動車駕駛員也無一例外地把臉藏在宣傳板後。
一旁的交警做起瞭思想教育工作，“之前你是一個交通違法者，現在是一名交通文明勸導員，沒什麼不好意思。”換角度一想，幾名“編外”勸導員立馬腰板挺直瞭，勸導交通也更賣力瞭。
行人闖紅燈“罰站”1小時
行人不走過街設施、翻越護欄、闖燈橫路也被納入“教育式”執法。
9點40分，嶽麓大道金星路口西口斑馬線北往南方向，一名穿白色襯衣的年輕男子闖紅燈橫穿馬路，被交警攔瞭下來。經現場教育，接受瞭交警部門的舉牌宣傳。截至下午4點，該路口共有3名行人選擇舉牌宣教處罰。
目前，對於行人的違法，交警可在現場開具處罰決定書，如果當事人不及時繳納罰款，15天後將產生最高一倍的滯納金。如果不作處理，違法記錄將一直記錄在公安交通違法系統內，將影響到當事人往後駕駛證的申領和使用。
一面勸導他人
一面教育自己
陳逸是長沙城市學院的一名學生，也是一名駕校的學員。同樣拿著宣傳牌站在人行道上，並不是因為交通違法挨罰，而是駕考科目三前的必修課程——站交通文明崗。
今日起，長沙交警同步改變科目三駕考學員上路體驗教育方式，由原有學員揮旗勸導改為舉牌宣傳。與行人及非機動違法當事人宣傳不同的是，駕考學員手中的宣傳牌內容側重於機動車越實線、闖紅燈、隨意停放和斑馬線不避讓行人等違法行為。
交警部門相關負責人表示，“教育式”執法目前還在摸索階段，希望通過這種體驗式的教育，提醒市民遵紀守法，文明出行。城區目前開設5個示范點，分別為開福區的松桂園路口，芙蓉區的窯嶺路口，天心區的長信路口，雨花區的長嶺路口，嶽麓大道的金星路口。
爭議
交警：可酌情處理，選擇處罰方式
交警部門表示，手持標牌宣傳是人性化執法的創新，更側重對輕微交通違法的警示教育和文明交通引導宣傳，倡導市民共創文明的交通環境。
執法部門用心良苦，但新的執法模式還是引起瞭市民不同的看法。有人拍手稱快，認為“教育式”執法能讓交通違法者在體驗中確實認識到自己的錯誤，從源頭上減少交通違法的產生。也有人提出異議，路面溫度高達近50℃的長沙街頭，頂烈日舉牌是否人性化？
對此，民警表示會根據實際情況酌情處理，對於身體狀況不好的特殊人群將采取口頭批評教育，或崗亭內進行交通文明學習等教育方式。同時，違法當事人有權選擇接受處罰的方式。
對於部分輕微的交通違法行為，民警視情節進行警告教育處理，也可以依法對其進行處罰。“教育式”執法並非放松對於交通秩序整治的力度，而是通過倡導交通參與者的方式推動城市交通文明意識的提升。
■記者 黃娟 實習生 胡瑋娟
交通連線
長沙未按規定讓行
釀三成交通事故
快速公交線
擬選韶山路和萬傢麗路
本報7月5日訊 今日，長沙市城鄉規劃局發佈《2012長沙市交通狀況年靜電抽油煙機度報告》，全面反映長沙市交通發展情況。
報告顯示，截至2012年底，長沙市機動車保有量136.25萬輛，比去年增加瞭21.84萬輛，平均每日凈增機動車598輛，機動車駕駛人達154.2萬人，比去年增加瞭28.82萬人，其中26歲至36歲駕駛員是主力，50歲至60歲的駕駛員也占瞭7%左右。
去年市五區共發生道路交通事故716起，根據事故原因統計，未按規定讓行是最主要原因，占瞭近三成比例，其次是由於駕駛員臨場處理不當、超速和不按信號燈行駛導致。從交通事故的時間來看，上午11點至12點、下午6點到7點間事故發生最頻繁。
與2011年相比，長沙市五區公交車增加汽車美容瞭124輛，其中空調車增加瞭702輛達到2680輛，占公交車比例71%。
長沙正面臨創建“公交都市”，報告建議編制覆蓋全市和重點鄉鎮的公共交通規劃，並增加新型交通方式。經過分析，市規劃局提出近期BRT選線方案，綜合比選出韶山路和萬傢麗路。萬傢麗路快速化改造北起福元路、南至湘府路，長16.5公裡，全線高架雙向6車道為主線快速路，地面輔道雙向8車道為城市主幹路。
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